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【并购重组】一汽夏利:筹划重大资产重组 股票继续停牌12月6日起临时停牌的一汽夏利(000927)12月8日晚间公告,公司收到一汽股份通知,目前相关方案已达成初步意向。除涉及控制权变更外,还涉及上市公司重大资产重组事项。本次重大资产重组由以下三部分组成:控股股东一汽股份将持有的公司的控股股权无偿划转至铁物股份;公司现有全部资产、负债置出予公司控股股东指定的子公司,同时公司通过发行股份购买资产的方式购买中铁物晟控股权。公司股票自12月9日起停牌。

“破除官僚主义、形式主义,必须从当前最突出的问题着手”,据省委巡视办有关负责人介绍,本轮巡视将剑指对党中央重大决策部署不敬畏、不在乎、喊口号、装样子的错误表现,推动查处空泛表态、应景造势、敷衍塞责、出工不出力等突出问题。据了解,省委巡视组在本轮首批进驻的部分被巡视党组织中就发现了类似问题:有的上级单位动不动就签订“责任状”,甚至签完“责任状”就当“甩手掌柜”,致使责任“悬在空中”;有的地方会议从省上开到镇上,从市上开到村上,结果县里又开到村上、镇里再开到村上,耗费基层抓落实的宝贵时间;有的领导干部盲目铺摊子、上项目,最后拍屁股走人,留下一堆“后遗症”……

为了偿还贷款公司开始计划“以贷偿贷”。8月8日,公司董事会决议公告,董事会同意向工行柳河支行申请办理不超过8994.5万元贷款和8900万元贷款,分别用康平公司持有的公司3000万股和吉林紫鑫般若药业有限公司厂房及土地担保,同时同意子公司吉林紫鑫初元药业有限公司向吉林九台农商银长春分行申请办理不超过2亿元贷款,用于偿还贷款,上述三笔贷款期限均为一年,并用于偿还贷款。上述贷款合计3.79亿元。

2017年,中远海能营业收入大幅下滑至97.59亿元,营业成本也从98.52亿元下降至75.4亿元,但是,中远海能营业成本的削减已经不能抵消营业收入的降幅,当年净利润下滑至17.66亿元,同比下跌8.16%。进入2018年,中远海能财务状况继续恶化。今年1月-9月,中远海能的营业收入虽然同比上涨13.97%达82.92亿元,但是营业成本的上涨幅度更高,同比增长37.12%至74.03亿元,同期净利润亏损2.68亿元,同比下降121.51%。

除了跟投,多家券商旗下的投资公司在发行前已经对科创板企业进行了股权投资,目前账面获利丰厚。账面浮盈7月29日,科创板首批25家上市公司全部收涨,考虑到上市首周的不菲涨幅,参与跟投的券商另类子公司持有的限售股,账面浮盈已然相当可观。据中国证券报记者统计,共有14家券商另类投资子公司向首批25家科创板公司投入了13.74亿元。截至29日收盘,14家另类投资子公司获配的首批科创板上市股票市值合计高达33.91亿元,较上市首日收盘市值增加约5%,较此前按发行价计算的获配金额总额高出20.17亿元。

同时,业界共识,“全国一张网”亦将促进管网的互联互通,有利于油气资源调配,提高油气资源的配置效率,保障油气能源安全稳定供应;并有利于统筹规划建设运营全国油气干线管网,有利于减少重复投资和管道资源浪费,加快管网建设,提升油气运输能力。据此前中国石油化工集团公司经济技术研究院发布的《2019中国能源化工产业发展报告》预测,国家管网公司在完成相关资产注入后,下一步或将通过寻求上市等形式,引入其他资本,包括国家投资基金及民营资本,而新资金将用于扩建管网。

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